Nowa inwestycja powstaje przy ulicy Naukowej, w sąsiedztwie Castoramy. Warszawski deweloper oferuje...

Nowe osiedle, realizowane przez francuskiego dewelopera, powstanie przy ulicy Budki Szczęśliwickie....

Szykuje się nowa, duża inwestycja badawczo-naukowa w stolicy Dolnego Śląska. Uniwersytet Wrocławski planuje budowę Centrum Badań Fizycznych i Chemicznych im. Kornela Morawieckiego, które powstać ma w północnej części miasta, na osiedlu Karłowice.

Lubelski deweloper, Wikana S.A. zaprezentował na ogólnopolskiej konferencji naukowej w Krynicy...

W siedzibie CPK eksperci kilku instytucji i ministerstw dyskutowali o międzynarodowych powiązaniach Polski w kontekście istniejącej i planowanej sieci kolejowej. Współorganizatorem tego specjalnego warsztatu był Ośrodek Studiów Wschodnich, którego analitycy m.in. przygotowali prezentacje, wnosząc wartościowy wkład merytoryczny do dyskusji. Spotkanie odbyło się w ramach zleconych przez Ministerstwo Infrastruktury prac nad Zintegrowaną Siecią Kolejową (ZSK), która określi kierunki budowy i rozwoju sieci kolejowej w Polsce po 2035 roku. Zadaniami podzielą się CPK i PKP PLK.

Centrum Informacji Naukowej i Biblioteka Akademicka zwyciężyło w 5 edycji plebiscytu na najlepszy bu...

Prace przy ulicy Łopuszańskiej mają wystartować jeszcze w tym, a zakończyć się w 2021 roku. Warszaws...

Warszawska firma Belvedere Development po raz kolejny postawiła na tę część stolicy. Realizuje przy...

Miasto zdołało przy pierwszej próbie sprzedać blisko czterohektarową nieruchomość przy ulicy Irysowe...

Dekpol wybuduje osiedle 16 domów w ramach inwestycji Młoda Morena Park. Kameralna inwestycja zlokali...

W przestrzeni publicznej rozpowszechniane są nieprawdziwe informacje o rzekomym „radykalnym ograniczeniu planów inwestycji kolejowych” realizowanych przez CPK. W rzeczywistości nie tak dawno w każdym z 16 województw Centralny Port Komunikacyjny zorganizował warsztaty Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Ich celem jest opracowanie docelowej sieci kolejowej dla całego kraju. Projekt oparty jest na twardych analizach, liczbach i realnych potokach pasażerskich, a nie myśleniu życzeniowym polityków.